Wózki widłowe to podstawowy element transportu bliskiego w wielu przedsiębiorstwach. Przy ich użyciu przewozi się wiele towarów zazwyczaj umieszczonych na euro paletach. Ich konserwacja jest bardzo ważna, dlatego warto dowiedzieć się jakie części do wózków widłowych najszybciej ulegają zużyciu.
Widły według polskiego prawa nominalne zużycie wideł powinno wynosić nie mniej niż 10% ich podstawowej grubości i nie może przekracza 5 mm, o ile w informacji od producenta nie podano innych wartości. Nie powinny one też posiadać śladów korozji oraz nie wolno ich malować. Widły wycierają się szczególnie przy metalowych konstrukcjach, które przenosi się wózkiem. Należy pamiętać, że w trakcie corocznej kontroli urzędu dozoru technicznego stan wideł jest kontrolowany. Na każdym zębie powinna znajdować się tabliczka znamionowa mówiące o ich nominalnej grubości maksymalnym udźwigu.
W przypadku opon używanych w wózkach widłowych wyróżniamy ich 2 rodzaje lane i pneumatyczne. Opony lane inaczej nazywane pełnymi zazwyczaj posiadają znacznik wskazujący ich maksymalne zużycie. Jeśli na oponie nie ma takiej informacji, przyjmuje się 25% ich grubości. Zużycie opon pneumatycznych w przypadku starcia bieżnika.
