Co się robi na badaniu technicznym samochodów?

Koszt badania technicznego wyniesie nas około stu złotych i wymagany jest do przeprowadzenia raz do roku w samochodach starszych. Nowe auta mają 3 lata gwarancji, po których dopiero sam przegląd staje się wymagany.

Przegląd techniczny ma na celu zbadanie i stwierdzenie czy dany pojazd nadaje się do wypuszczenia go na drogi publiczne. Mimo tego, iż nie sprawdza się w jego trakcie wszelkich możliwych części mogących ulec awarii lub usterce, to wbrew pozorom przeprowadzona jest całkiem dokładna i precyzyjna diagnoza oraz szczegółowe badanie funkcjonowania wszelkich systemów. Takie badanie techniczne przeprowadzone może być w każdej stacji naprawy pojazdów lub w autoryzowanym warsztacie.

Sam przegląd nie należy do najdłuższych, gdyż zajmuje mechanikowi około 25-30 minut, a podczas niego uwaga pracownika skupia się na wybranych elementach. Należą do nich, przede wszystkim: oświetlenie oraz stan ogumienia. Diagnosta sprawdza faktyczny stan bieżnika oraz wyszukuje potencjalnych ubytków w oponach, jeśli jego poziom jest mniejszy niż 1,6 mm mechanik zobowiązany jest do niezaliczenia badania technicznego. Z kolei, sprawność świateł i kierunkowskazów sprawdzana jest poprzez ich uruchamianie, a następnie zbadanie czy żadna z szyb nie zakłóca źródła światła lub nie jest porysowana/wgnieciona. Następnie, diagnosta przechodzi do stanu hamulców oraz zawieszenia, ostatni jest silnik gdzie sprawdzany jest poziom emisji spalin.

Oczywiście, oprócz standardowych działań w trakcie badania technicznego wykupić możemy dodatkowe kontrole. Jedną z nich jest geometria opon, która jest niezwykle istotna dla prawidłowego i bezpiecznego poruszania się auta. To właśnie ona odpowiada za właściwą zbieżność kół w naszym aucie – ich brak zbieżności powoduje to, że samochód nie trzyma się dobrze trasy, charakteryzuje się niską przyczepnością na zakrętach oraz jest niesterowny.